দমদম: কলকাতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে আরও নিরাপদ ও পরিবেশ-বান্ধব করতে বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (AAI) এবার কঠোর অবস্থানে। সম্প্রতি অনুষ্ঠিত এক উচ্চপর্যায়ের বৈঠকে AAI ও স্থানীয় জনপ্রতিনিধিদের মধ্যে আলোচনা হয়—বিমানবন্দরের ২০ কিমির মধ্যে নতুন বহুতল নির্মাণে AAI’র ছাড়পত্র বাধ্যতামূলক করা হচ্ছে।
🚧 কেন এই সিদ্ধান্ত?
🔹 সম্প্রতি দেশের অন্য বিমানবন্দরগুলিতে ঘটে যাওয়া পাখি-স্ট্রাইকের ঘটনা, ও
🔹 বিমান চলাচলে বহুতল নির্মাণের বাধা (Obstacle Limitation)
এই দুই সমস্যা বিবেচনা করেই AAI এই সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বিমান ওঠানামার ক্ষেত্রে “ফানেল জোন”-এ অবৈধ বা অতিরিক্ত উচ্চতার ভবন বিমান দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়ায়।
📊 কী বলছে পরিসংখ্যান?
- ৩৭৭টি বাধা চিহ্নিত করা হয়েছিল OLS সার্ভেতে
- তার মধ্যে ইতিমধ্যেই ৯৮টি বাধা সরানো হয়েছে
- বাকিদের আইনি নোটিস পাঠানো হয়েছে
- ইতিমধ্যে বার্ড-স্ট্রাইক ৫০%-এর বেশি কমেছে (TOI রিপোর্ট অনুযায়ী)
🧹 পাখি-স্ট্রাইক ও আবর্জনা ব্যবস্থাপনা
বিমানবন্দর সংলগ্ন এলাকায় ছড়িয়ে থাকা আবর্জনার স্তূপ, কাঁচা মাছ ও মাংসের দোকান, খোলা নর্দমা পাখি-স্ট্রাইকের অন্যতম কারণ। একাধিক পুরসভা ইতিমধ্যে নিচ্ছে নিচের পদক্ষেপ:
✅ বাজার ঘনত্ব কমানো
✅ খোলা ডাস্টবিন সরিয়ে “কভারড বিন” বসানো
✅ খোলা মাংস-বাজার স্থানান্তর
✅ জনসচেতনতা অভিযান
💡 যাত্রী অভিজ্ঞতা উন্নয়নে বিশেষ উদ্যোগ
✴️ No Honking Drive
বিমানবন্দর সংলগ্ন এলাকায় যাত্রীদের অভিযোগে “নো হর্ন জোন” চালু হচ্ছে। VIP রোড ও প্রবেশদ্বারে লাগানো হচ্ছে বোর্ড।
✴️ ড্রেনেজ ব্যবস্থা আধুনিকীকরণ
বৃষ্টির সময় জল জমার সমস্যা কাটাতে নতুন ড্রেন ও পাম্প বসানো হচ্ছে।
🏢 ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা
📌 AAI ছাড়পত্র ছাড়া ২০ কিমির মধ্যে কোনো বহুতল অনুমোদন পাবে না
📌 সমস্ত আবেদন অনলাইনে জমা দেওয়া যাবে
📌 প্রতি তিন মাসে একবার করে স্থানীয় জনপ্রতিনিধিদের সঙ্গে বৈঠক
📌 বিমান নিরাপত্তা ও পরিবেশ রক্ষায় যৌথ উদ্যোগ অব্যাহত থাকবে
কলকাতা বিমানবন্দরের চারপাশে উন্নয়ন যেমন গুরুত্বপূর্ণ, তেমনই গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা ও পরিবেশ। ভবিষ্যতে আরও কঠোর ও প্রযুক্তিনির্ভর নীতি এনে এই অঞ্চলের বিমান চলাচলকে নিরাপদ করা হবে—এমনটাই বার্তা দিল AAI।
